分期付款 暢銷商品【樹革 PARSEC】樹革卡片夾-柚木

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11月20日依訂單順序出貨

商品描述

被稱為萬木之王的柚木,是世界上最有價值的硬木之一,優美細緻的紋理散發金黃色的光澤。在西方,柚木家具代表著優惠網站極品和奢華,是主人尊貴身份和地位的象徵。

極度簡約的卡片夾,方便隨身攜帶,低調質感又兼具實用性。除了兩張紙鈔、三張卡片的使用方式,也可能是為在乎的人傳遞字條,收藏你我祕密的好地方。

(10cm X 6.5cm X 0.3cm) OR ( 4.3″ X 2.5″ X 0.1″)

樹革美麗的木紋,皆是來自"純天然木頭"。當你細細觀察樹革,會發現木頭獨特的紋理,在使用觸摸的過程中,能感受到木頭溫潤質地的手感。我們選擇使用古老的工法中,"植物鞣製"技法製成的牛皮,隨著持有者的使用方式讓皮革的表層更有層次,皮革的變化就像記錄著時光與回憶帶來的日月痕跡。堅硬質地且富有柔軟韌性的樹革,在製作上非常的繁複,我們使用傳統的工藝並搭配獨特研發的樹革技法,最終表現出了樹革最完美極致的狀態。

選擇屬於你的樹革

紀念日禮物為了讓更多人了解木頭的美好,我們找到了8種獨特的美麗木頭,相信您也會被他們獨特的木紋所吸引,不論想呈現的是什麼樣的風格,能找到屬於您的樹革皮夾。木頭的珍貴在於生長環境嚴苛或呈現特殊風格的木頭紋理,因為稀有木材的取得並不容易,我們僅能取自"計劃性"砍筏,或從老舊家具回收再利用的庫存,但也因此,這些木頭更顯得彌足珍貴與獨特。

當每一個樹革皮夾傳遞到您的手中時,它的獨特木紋都能如同神秘禮物般的使您感到驚喜,相信我們,每一塊木頭所製成樹革紋理,都是獨一無二只專屬於您。(木紋不提供選擇)

產品注意事項

-樹革為天然材料,每個產品的樹紋皆為獨一無二之。因人力有限,在網路銷售部分將不開放挑選花紋。

購物-樹革為PARSEC特別開發的柔軟素材,在結構上仍保有部分木頭的特性,請盡量減少碰撞以免木頭斷裂脫落。

獨家-樹與革的產品會吸收濕氣與水份,並留下痕跡,當您的產品遇水時,請立即擦拭並置於陰涼處陰乾,在乾燥後再以樹革保養蜂蠟擦拭木皮即可。

-樹與革經過陽光照射後顏色會產生變化,屬於自然現象,若欲避免產品變色及變質,請盡量避免陽光直射並遠離熱源。

-樹與革皆為天然材料,有紋路、壓紋、小傷疤為自然現象。皮革部分採用原色植鞣革,內含單寧酸,接觸日光油脂後色澤會變深至焦糖色。

-產品在非人為破壞之前提下,脫線可保固維修一次。若為海外市場消費者,僅需支出單趟海外運費至臺灣即可。


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工商時報【台北訊】

2016年度英國華威大學(University of Warwick)校友年終餐會在11月19日舉行,集結70多位來自科技、金融、傳產、媒體、教育、慈善等機構、畢業年度涵蓋自1995年至2016年剛畢業回國的校友齊聚,一起慶祝這橫跨產業與年齡大盛會。

首先由校友會長吳修銘,現任光淙公司執行長開場致詞,歡迎老、中、新代校友齊聚一堂共襄盛舉;Mr. Andy Young教授也特別專程從英國來台參加校友盛會,與校友分享學校近期的發展。

華威大學除了國際學術地位崇高外,也是自1960年代後,英國學校中館藏最多藝術品的大學之一,此次校友專題演講,特別邀請到熱愛藝術與旅遊的校友翁浩原(Eric Weng)特別帶校友走趟華威藝術之旅,介紹Warwick校園內的公共藝術與藝術中心內的藝術典藏品。翁浩原校友畢業於華威大學跨文化溝通碩士。

來自不同產業的校友們饗用美僑俱樂部提供的美麗佳餚,一起回顧校園種種,噓寒問暖、也與剛回國校友們熱絡聯誼。最後由會長也宣布英國Warwick大學男子和女子划船隊2017慈善裸體月曆出刊了,校友會特別為大家提供團購服務,至此校友活動圓滿結束。欲訂購月曆者,可洽英揚留學公司:(02)2367-7322。

(中央社記者程啟峰高雄26日電)中國海南省文化廳廣電出版體育廳副廳長楊毅光,今天與當地旅遊業者在高雄夢時代廣場擺攤,藉贈品及試吃活動與民眾互動,行銷當地體育觀光,吸引不少民眾參觀。

楊毅光表示,台灣和海南地理位置接近、生活習性、資源、氣候類同,人民也血脈相連,情同兄弟,高雄是體育重鎮,運動人口眾多,更適合前來海南進行體育觀光。

他說,此行來台舉辦推介會重點在體育和觀光,海南今年已舉辦11屆世界級自行車賽,聚集世界自由車好手,適合自行車愛好者來觀光和騎行,其次海南有超過20英呎大帆船舉辦遶島拖力整力賽,適合海洋旅遊,再則瓊台雙邊高爾夫公開賽協會也有密切合作,海南資源多、場地大,歡迎到海南打高爾夫球。

另外,楊毅光昨晚在高雄君鴻酒店舉行推介會,與高市觀光局長曾姿雯及高市旅遊業者餐敘交流,雙方並互贈紀念品。

楊毅光說,昨晚的推介會是對旅遊同業,今天則是走向群眾,希望將海南的好山好水及體育觀光推介給高雄民眾。1051126

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北7日電)首艘陸產航空母艦(001A)最近持續有消息曝光。網上的衛星照片顯示,001A船體基本建成,正在刷漆。與遼寧艦衛星照對比,整體相似,但改善了甲板使用效率。居家達人

先前有媒體報導中國大陸自行研製的001A航艦已經進入刷漆階段,最快在12月中旬到2017年初就能下水。

大陸環球網軍事報導,網友近日就拍攝到正在刷漆的航艦。001A航艦正在刷紅色防銹漆底層,由於船要在海上航行,有鹽分的海水和空氣會腐蝕船體,所以刷上多層防銹防腐蝕的底漆非常重要。

網上曝光的001A航艦衛星照與遼寧艦衛星照對比,整體相似,但是細節差別很大。尤其是艦島明顯縮減長度,前方空出一個整備區,改善甲板使用效率。

此外,報導說,就在幾天前,又有12名新飛行員正式成為艦載戰鬥機飛行員。

大陸國防部新聞發言人吳謙10月底表示,首艘陸產航艦已完成設計工作,主船體已在塢內合攏成型,正在開展設備安裝和?裝等建造工作。

至於「首艘陸產航艦已經進入刷漆階段,最快可能12月中旬下水」的說法,國防部新聞發言人楊宇軍11月30日在記者會上並未證實。1051207

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(中央社記者周永捷雅加達7日專電)印尼蘇門答臘島北部亞齊省外海今天發生規模6.5強震,死亡人數攀升至52人。12年前的南亞海嘯,受災最慘重的就是亞齊省。接連不斷的天災讓亞齊人重建家園之路更崎嶇。

印尼國家災害應變總署發言人蘇托波(SutopoPurwo Nugroho)下午在記者會上表示,這場地震迄今共造成52人喪生,73人重傷,200人輕傷。

此外,地震也造成105家店舖、125間屋舍及14座清真寺倒塌。蘇托波表示,地震發生後,至少有12起餘震。

從印尼當地電視台的畫面當紅網路話題中可以看到,位於震央附近、災情最慘重的畢迪賈雅縣(Pidie Jaya)到處是殘垣斷瓦、滿目瘡痍的的景象,許多房屋傾頹崩塌,連當地人精神寄託的清真寺也在強震中倒下。

許多民眾都十分驚恐,紛紛駕車往山上逃走,道路上塞滿汽車。

令人不捨的是,目前初步確定的50多名死者中,有許多是在地震發生時來不及逃出房屋的老人和小孩。

畢迪賈雅縣的梅魯度鎮(Meureudu)災情相當慘重,目前還有許多人受困在倒塌的房屋底下。搜救團隊正在和時間賽跑,在餘震不斷的危險情形下,設法救出斷壁殘垣下可能的生還者。

另一方面,畢迪賈雅醫院一度人滿為患,有超過500名傷者湧入,即使超過醫院的負荷量,當地醫護人員還是總動員,全力搶救傷患。

事實上,這已不是亞齊人第一次面臨慘重天災。

2004年發生的南亞海嘯,造成印尼死傷人數達23萬人之多,受災最嚴重的亞齊省(Aceh)在海嘯過後恍如人間煉獄,多處被地震和海嘯夷為平地,造成亞齊省近17萬人死亡或失蹤。

不過,即使離南亞海嘯已12年,亞齊省至今的災害應變設施仍是不足。

亞齊救災機構官員賈旺西亞(Jarwansyah)曾指出,亞齊時至今日仍缺乏救災庇護所、逃生道路等因應災害的基礎設施。

「澳洲廣播公司」(Australia Network News)也曾報導,至今仍有許多亞齊民眾住在離海邊只有50公尺遠的臨時房屋。當地民眾也批評政府擱置大筆援助款項,遲遲未建造好永久房舍供災民居住。

所幸,走過南亞海嘯,亞齊省漸漸重回常軌,失去家人的倖存者勇敢走出悲傷,一則則溫馨故事不斷上演。

有失散十年的兄妹與父母團圓;有海嘯倖存的小男孩實現夢想,成為足球員;也有人接納其他的倖存者,共組家庭。限時商品

大部分倖存者對於在天災後有機會重新開始,心存感激,並攜手著手重建社區。

走過災難的亞齊人如今再度遭逢震災,重建家園之路將更崎嶇。不過,就像經歷過海嘯的亞齊民眾薩拉瓦蒂(Sarawati)所說,雖然災難的記憶仍然存在,但不輕易被打倒的亞齊人,終將再度奮起,繼續向前走。1051207

旺報【陳瑞珠╱諮芮勞務管理公司總經理】

復興航空於11月22日無預警停飛一天後,未料隨即召開臨時董事會決定退出台灣市場,航線與航權擬全歸還給政府,並召開記者會宣布公司即將解散。此消息一經新聞媒體披露,百名員工是日下午便衝進復興航空總部強烈表示錯愕與抗議。至於員工的處置,復興航空公司方面雖然也已允諾所有員工將比照勞基法進行資遣,並承諾將與企業工會召開勞資協調會議,但該工會成員代表之聲明恐怕不是只有資遣費能罷矣。

先不論此次復興航空對於公司的宣布解散是否合乎公司法之程序,這樣突來的宣告的確已造成社會不小震撼,影響層面之大不言而喻。尤其航空事業也是公共交通事業也牽動國際接駁,不難想像無預警也無透過公告程序的停業與解散、影響旅客輸運、觀光與消費者權益甚鉅,也有違經營者的社會責任與職業道德。

公司解散勞工資遣

就員工權益,按勞基法第11條規定事業單位(公司)遇歇業或轉讓、虧損或業務緊縮時;迫於情勢雇主固然得與勞工終止勞動契約,也就是我們在職場上常說的「如果公司要結束營業就必須遣散勞工,並依法做解僱資遣,雇主應依法給予勞工資遣費」, 而對勞工方面來說即將面臨的當然就是「失業」。 於此,要注意的是,員工遇前項被解僱資遣時,其資遣費之計算會因個人在職期間之服務年資不同亦會有所差別,必須分三種情形個案來分別分段計算:

1.由於我國已於民國94年7月1日起施行勞退新制,其後進入職場工作之勞工其資遣費應依《勞工退休金條例》規定計算,也就是 :「其資遣費由雇主按其工作年資,每滿一年發給二分之一個月之平均工資,未滿一年者,以比例計給;最高以發給六個月平均工資為限,不適用勞動基準法第十七條之規定」。

2.而勞工若於民國94年7月1日施行勞退新制前就已進入該公司工作之勞工,其資遣費應依《勞基法》+《勞工退休金條例》兩段計算;即舊制勞基法受僱者,其資遣費在同一雇主之事業單位繼續工作,每滿一年發給相當於一個月平均工資之資遣費。而新制年資(94.07.01後)則依勞工退休金條例,「每滿一年發給二分之一個月之平均工資計算,最高以六個月計之」。二者相加後即為全部年資之資遣費之補償數額。

3.第三種情形計算是:勞工若於民國94年7月1日施行勞退新制前就已進入該公司,並無選擇新制仍一直以來皆維持勞基法身分之舊制者,則其資遣費便應依勞基法第17條規定:「每滿一年發給相當於一個月平均工資之資遣費」,即為全程之舊制年資計算數額。

預告期間vs.預告工資

如前所述,雇主歇業解散勞工依法受資遣費權益給付保障外,還有一項勞工基本權益尚能依勞基法第16條向雇主請求「預告期間」之工資補償;也就是說雇主須於下列時間做預告通知解僱程序,若否則應加給勞工預告期間之補償工資,如:

1.繼續工作三個月以上一年未滿者,於十日前預告之。

2.繼續工作一年以上三年未滿者,於二十日前預告之。

3.繼續工作三年以上者,於購物三十日前預告之。

勞保失業給付

另,勞工被迫解僱失業後,除了有資遣費及預告工資做為補償外,如果符合《就業服務保險法》之要件者,也可以向勞保局申請失業給付,以暫時維持失業時期的經濟所需。

勞資雙方遵循爭議程序

儘管如此,從上面看來按筆者的說明後,似乎勞工權益都能在相關勞動法的保障下應該無虞。而過去幾次重大之勞資爭議事件,工資墊償基金對於失業勞工的補償也提供了很大的助益。但是筆者要提醒的是,我們是法治的國家,任何爭端都應依法的程序來進行。如勞資爭議(非只指此次興航事件)於相關勞動法上尚有《勞資爭議處理法》遵循,不管是勞方或資方一造都應遵照爭議程序辦理與進行權益事項之維護。而一方如果是該職業工會或企業工會訴求錯了方向,或失了焦點,則恐怕請求之權益事項亦將另有不同,或各種抗爭手段舉措未能贏得社會大眾的觀感與認同時,亦殊為可惜。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【翁毓嵐╱台北報導】

為擴大希望小學的教育平台,永齡教育基金會董事長郭守正昨(27)日表示,永齡希望小學正式更名為台灣希望小學,並將全面開放教材授權,讓更多弱勢學童有機會使用。

為讓各地區的弱勢家庭兒童也有公平、普及與多元的受教育機會,鴻海董事長郭台銘創辦的永齡教育基金會過去10年來,投入超過12億元經費協助解決學習弱勢學的困境,並成功輔導超過8萬人次學童。

人在海外的郭台銘因無法親自到場,昨也委由太座曾馨瑩到場,她以自己身為3個孩子的母親角色感同身受,憂心許多無法得到良好學習的孩子應得到更多公平的學習機會。

郭守正則強調,要投入的不只是錢,還有許多學校師生、社工們投入許多的心力與時間,希望能呼籲家長們的共同參與,遠比政府的支持有意義及實質幫助。

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